Kuva Hans-Peter Gauster.

Tutkimuksen ja ideoinnin analysointi

Tutkimuksensa jälkeen Bristolissa ja sen ympäristössä tänään pidetyssä istunnossa pyrittiin keskustelemaan havainnoistamme ja yrittämään kaventtaa tiettyjä historian aiheita ja paikkoja Bristolissa, jotta voisimme perustaa ideamme. Meille on annettu tehtäväksi laatia seuraavan viikon suunnitteluohje, joka esittelee prototyyppideamme koko moduuliluokalle.

"Missä ihmiset pysyvät nimettöminä ja joilla ei ole tarpeeksi merkitystä voidakseen pitää niitä" paikoina "."

Alkuperäinen kiinnostuksemme osoitti kohti Bristolin bussiboikotti / linja-autoasema ja orjakaupan näyttelyä, joka oli M-rakennuksessa. Olemme kuitenkin päättäneet keskustella ideoista bussien ympärillä, koska harvat ihmiset tietävät paljon Bus Boycottista. Linja-autoasemaa voidaan pitää myös "ei-paikkana", joka Marc Augén mukaan on tiloja, "joissa ihmiset pysyvät nimettöminä ja joilla ei ole tarpeeksi merkitystä" paikkojen "pitämiseen." Siksi luomalla installaatio tätä varten se voisi luoda mielenkiintoisemman kokemuksen ihmisille, kun he tarttuvat linja-autoihin.

Luonnokset ideoistamme post-it-muistiinpanoissa

Se sai meidät keksimään kaksi ideaa (katso yllä olevat kuvat). Cristiano ehdotti, että käytät linja-autoa todella asennuksena. Jokaiseen ikkunaan voitiin asentaa näytöt, jotka osoittivat mielenosoitusten videon, joka leikkii väylän liikkeellä ja pysähtyy, kun se pysähtyy. Kieroutumisen tunne syntyy kokemuksesta olla linja-autolla ja tapahtuma liittyä aiemmin tapahtuvaan boikottiin.

Voisimme kehittää tätä ajatusta ruutujen avulla näyttääkseen GPS-järjestelmään kytketyn linja-alueen ulkopuolella olevan ympäristön ja hyödyntämään laajennettua todellisuutta lukumäärien ja ihmisten näyttämiseen paikoissa, joissa mielenosoitukset tapahtuivat. Tarkastelimme myös hollantilaista suunnittelijaa Ilse Heesterbeekia, joka keksi samanlaisen mallin käyttämällä busseihin asennettuja kosketusnäyttöä älykkäitä ikkunoita historiallisen tiedon näyttämiseksi paikasta, jonka käyttäjät matkustavat.

Toinen idea on käyttää bussilipuja, olipa ne sitten paperipohjaisia ​​tai puhelimitse, palapelin osina tai useina palapeleinä. Lippun skannaaminen fyysisessä esineessä osoittaisi historialliseen tapahtumaan liittyvän kuvan etenemisen näytöllä. Mitä enemmän lippuja skannataan, sitä enemmän kuva paljastuu. Jos yksi kuva paljastetaan, toinen palapeli alkaa toisella kuvalla.

Aluksi ajattelimme skannausasennuksen järjestämistä linja-autoasemalle, kun ihmiset odottavat. Lisäkeskustelujen seurauksena oli kuitenkin ajatus, että nämä palapelit järjestetään yksittäisissä bussipysäkkeissä ja saada ihmiset skannaamaan lippunsa ennen bussista lähtöä tai sen jälkeen nähdäkseen kollektiivisen edistymisen. Jokaiseen bussipysäkkiin asennettaisiin näyttö ja skanneri, ja palapelit voisivat paljastaa kuvia, jotka liittyvät linja-autojen boikotointiin tai tiettyihin historia-alueisiin, jotka liittyvät linja-autopysäkin tiettyyn sijaintiin.

Seuraavat vaiheet

Ensi viikolla päätehtävämme on päättää kahden idean välillä ja dokumentoida tarkalleen, kuinka kuvittelisimme vuorovaikutusta pelatakseen. Laadimme sitten tätä varten suunnitteluohjeen, joka sisältää yhteenvedon, kontekstin siitä, mitä haluaisimme projektimme saavuttavan, mikä ongelma on se, jota yritämme ratkaista, kohderyhmällemme tai kenelle aiotaan vaikuttaa, rajoitukset, ja kuinka yksityiskohtainen prototyyppimme tulee olemaan. Meidän on myös koota aikataulu projektin suunnittelulle prototyyppien ja lopullisen dokumentoinnin tekemiseksi.